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2023年6月28日6时28分,随着北马路站至兆麟公园站左线盾构最后一环破洞而出,标志着哈尔滨地铁3号线西北环隧道全线贯通。哈尔滨地铁3号线西北环隧道全线贯通,为哈尔滨地铁3号线明年全线环网式运营奠定了良好基础。
地铁3号线是我市规划的唯一一条环线,全长32.18公里,共设31座车站,分“东南半环”和“西北半环”两期施工。哈尔滨地铁3号线西北环共有12座车站,设13个区间,总计13公里。据统计,哈尔滨地铁3号线二期西北环,一级施工风险36个,均紧邻松花江。受松花江漫滩区“富水砂层”影响,地表水丰富,含泥沙量大,地质结构复杂,易出现涌水、涌砂及地表塌陷等现象,这给盾构掘进作业带来极大的风险及挑战。针对不同的周边环境及施工风险,施工单位攻克了隧道掘进遇到的诸多难题。
其中,针对哈尔滨地铁3号线西北环河山街站至河松街站隧道周围复杂环境,施工单位采取了先进的冷冻技术解决了地下富水砂层的问题,施工方式也成为了东北首创;针对“运营高铁线”“老历史建筑群”“锚索区”“群桩基础”等诸多风险源问题,哈尔滨地铁集团与中交隧道局,多次组织行业专家,深入施工现场,对盾构掘进遇到的问题与风险进行研判,形成了多项施工方案,逐个破解施工难题,最终顺利完成工程进度。
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